本網誌圖比較多，所以文字上就是補充說明照片內容為主，偶爾寫一些拍照中間發生的有趣事情這樣～
這次全家一起到北部九州玩5天四夜，實際上因為班機時間的關係，真正有玩到的是三天。 2018 0608--0612
順序上有分成：「北九州 大分 宇佐」、「熊本 太宰府 博多天神」、「佐賀 長崎」 三個部分，這篇網誌主要是第一個行程為主。
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我們從山鼻站開始，搭乘機場捷運到桃園機場。
可能是班機時間很不好，人數常不多。
拍攝這張照片的時候，剩下10分鐘就要關櫃了，
所以到登機門的時候，已經開始在登機作業了。
簡單點個零食當作是下午茶。
飛了大概2個小時多一點點，抵達福岡機場。 通觀很有效率，整體不到20分鐘。 我猜，是跟國際線班機不多有關係。
必須從國際線端繞跑道才可以到國內線轉搭地鐵。＿
直接轉地鐵到福岡市內的博多站～
買票先！ 地鐵的錢真不是普通貴QQ
我們今天晚上耀從博多轉車，所以是搭到 博多。
這是起點站。 (福岡機場就在博多區，所以很近。
抵達福岡站後，我們買了特急卷要搭到北九州市
搭乘特急きらめき!
北九州的 小倉站好高級～
Thank you~
下榻飯店休息了～
～隔天～
從飯店就可以看到小倉站了～
這間飯店是有附早餐的！
從小倉站開始了今天的旅程～
來搭乘九州唯一的單軌電車！
是採用跨坐視的軌道模式，在整個城市之間奔馳～
以前的小倉運河～～
走路的過程中經過北九州市役所，管理著95萬人。
小倉城跡的入口
仰望小倉城！！
這個水之御祖 龍 超帥！
祇園小倉總鎮守：八坂神社。 莊嚴有氣勢，因為還算早，靜謐而嚴肅。 我們也進行了參拜，並且買了人生第一本的御朱印。
由外頭拍攝進去的樣子，是跟城跡連成一氣的。
接著我們從西小倉上車，要前往門司區。
這班是往門司港的區間快車，紅色搭配黑色，很有衝擊性的感覺～
抵達門司港，這個版子仍然是維持當時的樣子沒有什麼很現代化的氛圍。
這裡是九州鐵道「鹿兒島本線」的起點，所以有立了一個0mile 的紀念碑，獨臂式號誌還立著，見證這一段歷史。
緊接著我們就出站，走到前面的「潮風號」，這條由北九州銀行經營的鐵道，我非常推薦大家一起來乘坐！
藍色車頭跟車身，跟藍天與藍色的海，可謂是成為了一幅畫～ 車子上有許多跟我們一樣的外國人呢～ 車上很涼快，沿路風景不少外國的建築。10分鐘後就到終點了。
終點站就是這一站～
再拍背面，跟後面的大橋作個對比。
這條大橋就是赫赫有名的關門大橋！連接本周跟九州「下關<>門司」
也可以選擇通過關門隧道，步行到對面的山口縣下關市。
這麼有趣的事情我當然不能錯過！！
接著我們就繼續往回程車站走，中間經過的景色讓我們駐足 拍照留念。
這是剛剛小火車進入的山洞，非常的有趣～
這是鎮守著關門海峽的重要神社，鳥居超級大！
這個平交道也很像灌籃高手阿～
回城的車子順光，拍起來很有感覺～
回小倉的區間車，白色車廂，很乾淨的FEEL~~
小倉到大分的車上，我們先在車站上買了車站便當，來到特急車上享用。(雖說是音速號，但卻是開海鷗號來)
經過了一個半小時，我們抵達了九州第五大城：大分市！！其實對溫泉熟悉的應該不陌生～ 因為別府地獄就在大分縣！
到這裡面拿一些DM～
外面就有著名地雞～
這個北口的部分有大時鐘，搭配貼磁磚 很有工業風。
這位是開發大分縣「新産業都市」的偉人：大友宗麟公。
這是九州鐵道的吉祥物 黑狗狗～(我不知道日文名字) 超可愛的～
後來進入了購物時刻，所以就沒有拍照了～ 我們後來搭成真正的音速號要前往宇佐。
抵達宇左大概花了38分鐘左右，音速號是藍色前方有個黑色S，非常具有速度感。
宇佐站的羅馬拼音很有意思，剛好就是「美國」。
因為是神宮所在地的關係，就掛了很神社的物件。我們選擇搭計程車過去，因為公車不好等...
抵達神社表參道，店家其實滿多的～
神宮級的 當然是合影留念。
通過地一個鳥居後，我們看到一條也是很具歷史的橋～
這是要進入手洗舍、寶物館前的大鳥居。日本人多把這個當作是第一個。
日本第一巨大的手洗舍。 我們作好淨化，隨即進入神社小山坡，皇族也得下馬。
進入宇佐神宮的最後一個鳥居。 這一個鳥居就被列入重要文化財了～
可以說是玄關，江進入神域。
宇佐神宮正殿跟大樹木。
這裡參拜的方式大不同，二敬禮四拍手。 不愧是神宮級的，氣勢真的很強烈。 賽錢箱要投三個，非常虔誠的人才會真的投三個。
最後我們玩成了整個參拜程序，回到剛剛的入口，但是店家都關了。公車沒多 久就來了，就搭到火車站搭音速號回小倉。
小倉拿行李之後就是搭乘另一台音速號到博多車站。到飯店還大概九點多，我跟妹去買藥妝(只是小買)，很有趣XD
這一天的旅城就到這邊，敬請期待下一集～
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